聚氨(an)酯塑膠(jiao)跑道(dao)是(shi)六(liu)十年代中(zhong)期發(fa)展起來(lai)(lai)的(de)(de)一(yi)種新型體(ti)育設(she)施。最早由美國明尼(ni)蘇達采礦制造并在1961年用(yong)聚氨(an)酯鋪設(she)了(le)第一(yi)條塑膠(jiao)跑道(dao)，使運(yun)動員取得了(le)優異的(de)(de)成績(ji)，自此以來(lai)(lai)，體(ti)育界(jie)(jie)認為：聚氨(an)酯塑膠(jiao)跑道(dao)是(shi)世界(jie)(jie)運(yun)動設(she)施技術進步的(de)(de)標志之一(yi)。近幾十年來(lai)(lai)，隨著世界(jie)(jie)各國運(yun)動員競技水平(ping)和競賽(sai)(sai)成績(ji)的(de)(de)不(bu)斷提(ti)高，競賽(sai)(sai)激烈程度不(bu)斷加大，對有利于提(ti)高競賽(sai)(sai)成績(ji)的(de)(de)塑膠(jiao)跑道(dao)技術要求也越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高、越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴格。
我(wo)國應用塑膠(jiao)跑道(dao)的起步較(jiao)(jiao)遲(chi)。直到七十年(nian)代才(cai)成功研(yan)制了(le)有顆粒塑膠(jiao)跑道(dao)，但是二十多年(nian)來一(yi)直未(wei)有較(jiao)(jiao)大的進展。到目(mu)前為止，除了(le)用于(yu)國際比賽的場(chang)地外，95％以(yi)上(shang)的運(yun)動場(chang)跑道(dao)仍然是煤渣跑道(dao)，既不利于(yu)運(yun)動員的日常(chang)訓練和(he)競(jing)賽水平發揮，又易造成體(ti)育(yu)環(huan)境(jing)的污(wu)染(ran)。
隨著世界(jie)體(ti)(ti)育(yu)(yu)運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，國際(ji)田(tian)聯最近(jin)明確規(gui)定：“凡舉(ju)辦奧運(yun)(yun)(yun)(yun)會、世界(jie)錦標(biao)賽、世界(jie)杯賽和國際(ji)田(tian)聯承認的(de)(de)(de)(de)各項比賽，只準在(zai)國際(ji)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)人工(gong)合成(cheng)跑道上舉(ju)行。”國家體(ti)(ti)育(yu)(yu)總局(ju)規(gui)定：“運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)場(chang)至少10年要(yao)翻(fan)新(xin)一(yi)次”，全國運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)場(chang)地(di)(di)面臨(lin)更新(xin)換代的(de)(de)(de)(de)階段。為了(le)體(ti)(ti)育(yu)(yu)競技成(cheng)績(ji)的(de)(de)(de)(de)提高(gao)和全民健身運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)推廣，大力(li)發(fa)展塑膠跑道將成(cheng)為我(wo)國體(ti)(ti)育(yu)(yu)場(chang)地(di)(di)改造的(de)(de)(de)(de)當務之急，但由于(yu)(yu)體(ti)(ti)育(yu)(yu)運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)對運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)地(di)(di)面的(de)(de)(de)(de)質量要(yao)求非常高(gao)，其技術指標(biao)有別于(yu)(yu)道路施工(gong)設計規(gui)范，而目(mu)前國內尚未(wei)有該行業的(de)(de)(de)(de)施工(gong)設計規(gui)范，因此，為運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)地(di)(di)面的(de)(de)(de)(de)設計者和施工(gong)者們提出了(le)一(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)(de)議題——如(ru)何進行塑膠運(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)場(chang)地(di)(di)的(de)(de)(de)(de)設計與施工(gong)。
1．塑膠運動地面基層的結構組成及技術要求
根(gen)據國內外的(de)體育競技項(xiang)目(mu)要(yao)求，目(mu)前常(chang)用(yong)的(de)塑(su)膠運動地面有田徑場、羽(yu)毛球(qiu) 場、乒(ping)乓球(qiu)場、網球(qiu)場、排球(qiu)場等，但是無論是哪(na)種運動，地面除了(le)要(yao)按相(xiang)關的(de)體育標準進行平面設計外，還要(yao)滿足適用(yong)性、耐久性、經(jing)濟性的(de)要(yao)求。
國內的塑膠運(yun)動地(di)(di)面的用戶(hu)主要有：教育院(yuan)校、體育運(yun)動系統、社(she)區(qu)配(pei)套設(she)施(shi)等，也就(jiu)是(shi)說運(yun)動面可分(fen)為專(zhuan)業性(xing)的和非專(zhuan)業性(xing)的。專(zhuan)業性(xing)的運(yun)動地(di)(di)面對(dui)基層(ceng)結(jie)構 要求嚴格，一(yi)般參(can)照當(dang)地(di)(di)高層(ceng)級路(lu)面的基層(ceng)做法，只(zhi)是(shi)結(jie)構層(ceng)的厚度(du)稍作調整；非專(zhuan)業性(xing)的運(yun)動地(di)(di)面的基層(ceng)一(yi)般參(can)照當(dang)等級公路(lu)的輔路(lu)設(she)計標(biao)準進行(xing)設(she)計，也是(shi)對(dui)其結(jie)構厚度(du)進行(xing)適當(dang)的調整。
塑膠運(yun)動(dong)地(di)(di)(di)面由排水系統層(ceng)和結構(gou)層(ceng)組成，而(er)它的(de)(de)結構(gou)層(ceng)與市政道(dao)路(lu)的(de)(de)結構(gou)層(ceng)較為相似，兩(liang)者都是由墊層(ceng)、基層(ceng)、面層(ceng)組成。塑膠運(yun)動(dong)地(di)(di)(di)面遍布全(quan)國(guo)各(ge)地(di)(di)(di)，由于(yu)各(ge)地(di)(di)(di)的(de)(de)氣(qi)候條件、地(di)(di)(di)理環境、材(cai)料(liao)資源狀況不一，不同的(de)(de)地(di)(di)(di)域選用不同的(de)(de)材(cai)料(liao)，不同的(de)(de)施工方法，但(dan)無論采取何種設計(ji)均要(yao)滿足使用要(yao)求，達(da)到經濟、耐久(jiu)、適用的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。
在我國的(de)(de)(de)(de)南方地(di)區(qu)氣候(hou)溫(wen)暖、潮濕，新建(jian)專業(ye)性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)體育場地(di)多(duo)采用(yong)(yong)(yong)原土(tu)路(lu)基(ji)(ji)，即在原地(di)的(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎上(shang)其進(jin)行(xing)排水、碾壓、挖、填(tian)處理(li)，在滿足95％壓實度(du)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)后作(zuo)為(wei)(wei)(wei)運(yun)動(dong)(dong)地(di)面路(lu)基(ji)(ji)：墊層(ceng)多(duo)30cm厚(hou)的(de)(de)(de)(de)級配砂礫(li)層(ceng)和(he)(he)15cm厚(hou)的(de)(de)(de)(de)水泥石(shi)屑(xie)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)層(ceng)組成(cheng)(cheng)：基(ji)(ji)層(ceng)由(you)厚(hou)度(du)為(wei)(wei)(wei)6cm的(de)(de)(de)(de)中顆(ke)粒改(gai)(gai)性(xing)(xing)(xing)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)和(he)(he)厚(hou)度(du)為(wei)(wei)(wei)4cm細(xi)(xi)顆(ke)粒改(gai)(gai)性(xing)(xing)(xing)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)組成(cheng)(cheng)。若(ruo)該(gai)運(yun)動(dong)(dong)場為(wei)(wei)(wei)非專業(ye)性(xing)(xing)(xing)場地(di)，瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)(de)厚(hou)度(du)可使用(yong)(yong)(yong)5cm中顆(ke)粒和(he)(he)3cm細(xi)(xi)顆(ke)粒組成(cheng)(cheng)；但(dan)是也應選用(yong)(yong)(yong)有盡(jin)有非改(gai)(gai)性(xing)(xing)(xing)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)油(you)，保持(chi)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)。對于(yu)(yu)改(gai)(gai)建(jian)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)場地(di)可視原基(ji)(ji)礎的(de)(de)(de)(de)狀況(kuang)直接鋪設(she)水泥石(shi)屑(xie)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)層(ceng)和(he)(he)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)基(ji)(ji)層(ceng)。在我國的(de)(de)(de)(de)北部地(di)區(qu)，冬(dong)季與夏天溫(wen)差大，為(wei)(wei)(wei)防止凍溶破壞。要新建(jian)專業(ye)性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)場地(di)就(jiu)要以20cm以上(shang)的(de)(de)(de)(de)灰土(tu)層(ceng)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)路(lu)基(ji)(ji)；由(you)于(yu)(yu)北部地(di)物理(li)環境(jing)及資(zi)源(yuan)特(te)點(dian)，選用(yong)(yong)(yong)石(shi)灰、粉煤灰砂礫(li)合(he)料(liao)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)運(yun)動(dong)(dong)場的(de)(de)(de)(de)墊層(ceng)，厚(hou)度(du)一般定(ding)(ding)(ding)在15cm-20cm：基(ji)(ji)層(ceng)同樣由(you)中、細(xi)(xi)兩層(ceng)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)組成(cheng)(cheng)，但(dan)無論是否用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)專業(ye)性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)比賽場地(di)、非專業(ye)訓練場地(di)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)一般均采用(yong)(yong)(yong)改(gai)(gai)性(xing)(xing)(xing)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)油(you)，以保證塑膠面層(ceng)與基(ji)(ji)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)貼結(jie)牢固。對于(yu)(yu)改(gai)(gai)建(jian)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)場地(di)可先對原有基(ji)(ji)礎進(jin)行(xing)土(tu)工(gong)檢測后然后進(jin)行(xing)合(he)理(li)利用(yong)(yong)(yong)，減(jian)少結(jie)構厚(hou)度(du)，降低工(gong)程成(cheng)(cheng)本(ben)。
由于塑膠運動地(di)(di)面(mian)(mian)對平整度(du)(du)、坡(po)度(du)(du)的(de)要示非常(chang)嚴格(ge)，如(ru)跑道(dao)的(de)橫向坡(po)度(du)(du)不(bu)大于1：100，縱向坡(po)度(du)(du)不(bu)大于1：1000，籃球(qiu)、網(wang)球(qiu)場的(de)橫向坡(po)度(du)(du)不(bu)大于1：1000，縱向坡(po)度(du)(du)不(bu)大于1：3000等，而塑膠面(mian)(mian)層相對比較薄（跑道(dao)面(mian)(mian)層為(wei)13mm，籃球(qiu)場面(mian)(mian)層為(wei)8mm，網(wang)球(qiu)場面(mian)(mian)層為(wei)3mm）；所有的(de)運動地(di)(di)面(mian)(mian)的(de)平整度(du)(du)用(yong)3米鋁合(he)金尺檢查(cha)要在3mm范(fan)圍內才為(wei)合(he)格(ge)，合(he)格(ge)率在高達(da)95％該運動地(di)(di)面(mian)(mian)才合(he)格(ge)，因此(ci)在基礎施工過程中加大了技術難度(du)(du)。
2. 路基土方的處理
2.1 路(lu)基(ji)土方作業是(shi)運動地面基(ji)礎(chu)工程(cheng)第一道重要的(de)工序，通(tong)常工程(cheng)量大，在(zai)老城(cheng)區內地下(xia)管線多(duo)，更(geng)為復(fu)雜，要做好各(ge)種(zhong)管線的(de)保護工作，合理選用施工機械。
2.2 檢查地(di)下(xia)(xia)(xia)水(shui)位(wei)的情況，當地(di)下(xia)(xia)(xia)水(shui)位(wei)較高，路(lu)基又(you)不能滿(man)足其最小填土(tu)高度要(yao)求時，可根據土(tu)質(zhi)特(te)點設置盲(mang)溝(gou)及采(cai)用其它(ta)方法降低地(di)下(xia)(xia)(xia)水(shui)位(wei)。
2.3 土(tu)質濕(shi)軟地(di)段的(de)路基壓濕(shi)度達(da)不到(dao)規定時，可采(cai)用晾曬、換(huan)土(tu)、石灰等方法來處理設置砂墊層(ceng)等措(cuo)施，以保持路基的(de)穩(wen)定性 。
2.4 不(bu)得用腐植土(tu)、生(sheng)活垃圾土(tu)、淤泥(ni)、凍土(tu)塊和鹽漬土(tu)作為填土(tu)使用，用機械進行填筑時應分(fen)層(虛厚(hou)20-30cm )填筑，分(fen)層整(zheng)平、碾壓。
2.5 碾(nian)壓工作應自跑道內側向外側進行(xing)，一(yi)般(ban)碾(nian)輪每(mei)次重疊15-20cm，約碾(nian)壓5～8遍(bian)，至(zhi)表面無顯著輪跡(ji)，且達到(dao)要求的密實度為止 。
3. 灰土墊層的施工
3.1 穩壓是(shi)碾壓的(de)(de)開始，用8噸碾壓必須(xu)重輪在前自跑道(dao)內側(ce)向外側(ce)大(da)擺軸勻速碾壓，通過(guo)穩壓補救(jiu)灰土內部(bu)和外部(bu)的(de)(de)某些(xie)缺陷。
3.2灰土整(zheng)理后(hou)及時用12噸以上的(de)壓(ya)路機進行碾壓(ya)，自跑道內側(ce)向外側(ce)碾壓(ya)4～6遍(bian)，當天碾壓(ya)當天成活(huo)。
3.3 灰(hui)土在(zai)碾壓完畢后(hou)的(de)5～7天內，必須保(bao)持一定的(de)濕度，利于強度的(de)形成，避免發生縮裂和松散現象。
3.4灰土層的(de)壓實厚度(du)(du)以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落(luo)地能散”為度(du)(du)，整平(ping)過程掌(zhang)握“寧(ning)高(gao)勿低，寧(ning)鏟(chan)勿補”的(de)原則。
3.5灰土結(jie)構(gou)層必須(xu)在(zai)潮濕的(de)狀態下(xia)養(yang)護七(qi)天(tian)以上，多采用灑(sa)水養(yang)生。
4. 石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工
4.1石(shi)灰(hui)、粉煤(mei)灰(hui)、砂礫(li)混合料的(de)壓實(shi)厚度(du)最大為20cm，最小(xiao)為10cm，當(dang)混合料厚度(du)大于(yu)20cm 時要(yao)分層鋪設。
4.2初壓(ya)時用6～8噸(dun)壓(ya)路(lu)機由跑(pao)道內側(ce)向外側(ce)穩壓(ya)一至(zhi)兩遍(bian)，其后立即(ji)進行找補，找平后用12～15噸(dun)壓(ya)路(lu)面壓(ya)實直到無明顯輪跡 。
4.3多層(ceng)攤鋪時，為使上(shang)下(xia)兩層(ceng)結(jie)合好，下(xia)層(ceng)碾壓密(mi)實后應灑(sa)水(shui)濕(shi)潤，再鋪上(shang)層(ceng)混合料。
4.4壓實(shi)成型(xing)后在潮濕的狀態下養生，一般(ban)灑水(shui)養護至少7天 。
4.5混合料應拌合均勻，色(se)澤調和一致(zhi)，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰(hui)塊不超過(guo)10％，石灰(hui)中嚴禁含(han)有未消(xiao)解顆粒。
4.6用12噸壓(ya)(ya)路機碾壓(ya)(ya)后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象。