網球場建設修補中的開裂處理
直至底材再重噴涂。
涂膜出現局部斷裂的現象，根據裂紋的形態（大小、深度和寬度）可分為發狀裂紋、淺裂紋、龜裂和鍔皮裂紋等幾種。
足以應付全球的氣候狀況。但突然而嚴重的氣溫變化， 現代汽車涂層均極堅實耐用。仍能對漆層造成壓力，而在涂層外表發生脆裂或淺裂紋。透明的清漆層對開裂更為敏感。開裂常發生在年久及氣候侵蝕，特別是高濕度及強烈日光的氣候下。僅在最上層涂膜表面產生的裂紋，且呈皮膚紋狀分布稱為脆裂，淺裂紋；由于面漆下的缺陷延伸而造成，開裂至少貫通一層涂膜的裂紋稱為裂開、龜裂。龜裂是塑料涂裝罕見的毛病，而油漆的延伸性能不適應塑料本身的熱膨脹，有時在碰撞時油漆的柔軟性不夠而產生龜裂。
起因：
1本性面漆中加入過量的清漆或在面漆上的罩光清漆層過薄。為增加面漆層的光澤及干燥速度而混入規定外的添加物。
2于已開裂而未經察覺的舊漆面上噴涂修補涂料。
越易開裂。 3面漆或整體涂層噴涂過厚。正常使用中面漆層越厚（尤其自干型噴漆）耐寒性（或耐溫變性）差。
底層涂膜比面層涂膜軟。 4底涂層未干透就涂面漆或涂層配套不適當。
5所用面漆的耐候性差。
由膩子層開裂而導致面漆層開裂。 6修補涂裝場所。
預防：
1不要亂用添加物。
2色漆中不可添加量的清漆。色漆上的罩光清漆層的膜厚須適度。
3防止過度的膜厚。以下厚度作為參考：面漆膜厚不可超過76um涂層總厚度不可超越152um原有漆和修補漆的總膜厚不得超過304um
底涂層和面漆層涂膜的硬度、伸縮性應接近。 4選用耐候性和耐溫變性優良的面漆。
并應確定（含膩子層）和舊漆面上無裂紋。 5底涂層干透后方可涂面漆。
過早地曝露在嚴寒之中。 6應盡可能防止將新修補涂裝過的車輛。
彌補方法：
用砂(sha)紙完全(quan)打磨(mo)至無(wu)裂(lie)紋(wen)跡， 1輕的場所。再重噴涂。需特別小(xiao)心清洗并檢查表面，以確定所有(you)裂(lie)紋(wen)跡已除(chu)去(qu)。
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