一、編(bian)制依據

    1、×××程道路(lu)施(shi)工(gong)圖

    2、×××工(gong)程招投(tou)標文件

    3、《瀝青(qing)路面施工及驗(yan)收規范》

    4、《市政道路(lu)工程質量檢驗評定標準》

二、工程概況

㈠設計概況

1.設計標準

計算行車速度：V路段=4OKm/h

設計標(biao)準軸載：BZZ-100KN

防洪標準100年一(yi)遇

道路(lu)路(lu)面結構(gou)設計年限(xian)：瀝青(qing)路(lu)面為(wei)30年

2.設計概況

×××道路(lu)(lu)瀝青砼攤鋪(pu)工(gong)程(cheng)是開發區內南北(bei)向(xiang)及東西向(xiang)十字交叉(cha)的(de)主(zhu)要干線道路(lu)(lu)。施工(gong)長(chang)度(du)為(wei)1.292公(gong)里。瀝青砼攤鋪(pu)長(chang)度(du)為(wei)1.156公(gong)里。東起××路(lu)(lu)，西至××路(lu)(lu)，施工(gong)長(chang)度(du)為(wei)1.033公(gong)里，瀝青砼攤鋪(pu)長(chang)度(du)為(wei)0.967公(gong)里。

橫斷面設計

道(dao)路標準橫斷面(mian)：6.5m人行(xing)道(dao)+4.0m綠(lv)化帶+15m車行(xing)道(dao)+4.0m綠(lv)化帶+6.5m人行(xing)道(dao)，道(dao)路總寬度為(wei)36 m。

路面結構設計

道路機動車道結構：4cmAC-13I細粒(li)式瀝(li)(li)青砼+7cmAC-25I粗粒(li)式瀝(li)(li)青砼+lcm瀝(li)(li)青下封層+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。

交叉口：8cm馬路塊+31cm二灰碎(sui)石(shi)+20cm10%石(shi)灰土。

本(ben)次工程中僅(jin)為路面(mian)結(jie)構層(ceng)中的瀝(li)青砼(tong)攤鋪，即4cmAC-13I細粒式瀝(li)青砼(tong)+7cmAC-25I粗粒式瀝(li)青砼(tong)+lcm瀝(li)青下封層(ceng)，凈寬度為14.52m。

本次工程質量目標為優(you)良(liang)工程。

㈡施工條件(jian)及周邊環境

    1、沿線自(zi)然地貌

    本(ben)段(duan)文(wen)雅路(lu)、敬業路(lu)基礎已(yi)完成(cheng)，道路(lu)沿線基本(ben)為(wei)農田和(he)村莊，地(di)勢(shi)較為(wei)平坦。

    2、道路工(gong)程地質

    本(ben)段文雅路、敬業路位于(yu)長江三角洲沖(chong)積平原區(qu)，具(ju)有第(di)四紀地質特性，其(qi)土(tu)質特性自上而下(xia)分為(wei)五層(ceng)：①常(chang)年耕植土(tu)或雜(za)填土(tu)；②淤泥(ni)質土(tu)；③粉質粘(zhan)土(tu)；④粘(zhan)土(tu)；⑤中液限粘(zhan)土(tu)。

    道路沿線地下水(shui)(shui)(shui)類型分(fen)(fen)上層(ceng)(ceng)滯(zhi)水(shui)(shui)(shui)和(he)承(cheng)壓水(shui)(shui)(shui)兩種，上層(ceng)(ceng)滯(zhi)水(shui)(shui)(shui)主要分(fen)(fen)布(bu)于②淤泥質土和(he)⑤中藏(zang)輾轉土層(ceng)(ceng)以(yi)上的(de)①耕填土中，埋(mai)深在0．4-2．0米；承(cheng)壓水(shui)(shui)(shui)主要分(fen)(fen)布(bu)于粉土層(ceng)(ceng)之間，主要補(bu)給源為大運河和(he)長江水(shui)(shui)(shui)。

本路(lu)段路(lu)基(ji)(ji)除部分(fen)路(lu)段有暗河塘外，大(da)部分(fen)路(lu)段屬于淤泥質(zhi)土(tu)，壓縮變形大(da)，含水量高，基(ji)(ji)本為(wei)不良(liang)土(tu)質(zhi)．

    3、氣象條件

常州市(shi)屬亞(ya)熱帶濕潤季(ji)風(feng)氣(qi)候(hou)區，雨(yu)(yu)水(shui)充沛(pei)，日照充足，氣(qi)候(hou)溫(wen)(wen)和，無霜期長(chang)，四季(ji)分(fen)明。冬季(ji)寒冷少雨(yu)(yu)，夏(xia)(xia)季(ji)炎熱多(duo)(duo)雨(yu)(yu)，春(chun)秋兩季(ji)為(wei)冬夏(xia)(xia)季(ji)風(feng)交(jiao)替時期，天氣(qi)冷暖干濕多(duo)(duo)變，降雨(yu)(yu)年際變化較大，多(duo)(duo)年平(ping)均(jun)降雨(yu)(yu)量1078mm，區域內(nei)年均(jun)無霜期226天，相對(dui)濕度(du)80％，平(ping)均(jun)日熙2033小時，年均(jun)氣(qi)溫(wen)(wen)15.3℃，年均(jun)蒸發量1382.5mm，略高(gao)于降水(shui)量，蒸降比1.30．常年主導風(feng)向(xiang)東南風(feng)。

㈢工程特點

    1、本工程路線(xian)長，路幅寬,計算好每天的工作量,減少(shao)和做好縱橫(heng)接縫(feng)是關鍵。

    2、本工程(cheng)瀝青(qing)攤(tan)(tan)鋪(pu)時(shi)間是2003年9月30日(ri)前完(wan)成，攤(tan)(tan)鋪(pu)總量(liang)約為8300噸，工作量(liang)大，工期緊。

    三、施工部署(shu)

    ㈠施工指導思想

⑴以“高效、優(you)質(zhi)、安全(quan)、文(wen)明(ming)”為施工(gong)指導(dao)思想，嚴格管理，優(you)化資源配置，發(fa)揮科技領先。采(cai)用新技術(shu)、新工(gong)藝(yi)，抓重點(dian)難點(dian)，確保工(gong)程的質(zhi)量與工(gong)期，令業主滿意(yi)，讓政府放心(xin)。

⑵做(zuo)好(hao)施(shi)工準備(bei)。精心組(zu)織管理機構，科學合理制訂進度計劃，在施(shi)工人員、材料(liao)和機械設備(bei)上做(zuo)充分(fen)準備(bei)。

⑶建(jian)立健全質量(liang)保(bao)證(zheng)體(ti)(ti)系，嚴格(ge)按照ISO9002質量(liang)保(bao)證(zheng)體(ti)(ti)系運(yun)行，規范化(hua)、標(biao)準化(hua)作業(ye)，全面開(kai)展質量(liang)創優活動。

⑷安全生(sheng)產、文明(ming)施(shi)工。不破壞生(sheng)態平衡，現場做到(dao)整潔、有序(xu)。

    ㈡項目管理組(zu)成

    為使本工(gong)程能順利實施，現場(chang)設立項(xiang)目部(bu)，對工(gong)程進行全面管理，實施安全生產、質量(liang)控制和文明施工(gong)，針對本工(gong)程質量(liang)要(yao)求高(gao)，工(gong)程量(liang)大，工(gong)期較短的(de)特點，組(zu)(zu)織了一支專業工(gong)程師齊(qi)全、施工(gong)經(jing)驗豐富的(de)項(xiang)目班(ban)子，項(xiang)目部(bu)的(de)組(zu)(zu)織網絡圖如下圖所示(shi)。

    ㈢項目(mu)的質量、進度及安全目(mu)標

    ⑴質量目(mu)標

按照國(guo)家規范(fan)驗(yan)收標(biao)準和招(zhao)標(biao)文(wen)件(jian)，質量創(chuang)優達到優良。

⑵工期目標

2003年9月開工至(zhi)2003年9月30日前竣工。

⑶安(an)全、文明施工目標(biao)

推行(xing)標準化管(guan)理，確保安全(quan)施工(gong)，不發生死亡事故(gu)，文明施工(gong)，遵守當(dang)地的法律法規，不發生治(zhi)安和刑事案(an)件。

    四、施工技(ji)術方(fang)案

    ㈠總體施工方案

    在工程正式(shi)開工之前，將根據瀝青砼配合比進行試(shi)驗(yan)段鋪(pu)(pu)筑，以確定松鋪(pu)(pu)系(xi)數和機(ji)械的最佳(jia)碾(nian)壓方式(shi)。

㈡、施工(gong)流向和施工(gong)順序

施工流向

下(xia)封(feng)層施工(gong)2天→7cm粗粒(li)(li)式瀝青砼(tong)4天→4cm細粒(li)(li)式瀝青砼(tong)3天

施工工藝流程

原材料準備

拌 制

機械設備檢驗準備工作

運 輸

攤 鋪

碾 壓

瀝青面層成型

 ⑴下(xia)封(feng)層施工(gong)

    A、認(ren)真(zhen)按(an)驗收規范(fan)對基(ji)層嚴格驗收，如(ru)有不(bu)合要求地段要求進行(xing)處理，認(ren)真(zhen)對基(ji)層進行(xing)清掃，并用(yong)森林滅火器吹干凈。

B、在攤鋪(pu)前(qian)對(dui)全體施(shi)工(gong)技(ji)術人員進(jin)行技(ji)術交底，明確職責(ze)，責(ze)任(ren)到(dao)人，使(shi)每個施(shi)工(gong)人員都對(dui)自己的工(gong)作(zuo)心中(zhong)有數。

C、采(cai)用汽車式灑(sa)布(bu)機進(jin)行(xing)下封層(ceng)施(shi)工

    ⑵瀝青混合料(liao)的拌和

    瀝(li)(li)(li)青混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)由一臺意大利馬(ma)蓮尼公司間隙式(shi)拌和(he)機拌制，集料(liao)(liao)(liao)加熱(re)(re)溫(wen)度控(kong)制在(zai)175-190℃之(zhi)間，后經熱(re)(re)料(liao)(liao)(liao)提升斗運至振動(dong)篩(shai)，經33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四種(zhong)不(bu)同(tong)規格(ge)(ge)篩(shai)網篩(shai)分后儲存到(dao)(dao)五個熱(re)(re)礦倉中去。瀝(li)(li)(li)青采用導熱(re)(re)油加熱(re)(re)至160-170℃，五種(zhong)熱(re)(re)料(liao)(liao)(liao)及(ji)礦粉(fen)和(he)瀝(li)(li)(li)青用料(liao)(liao)(liao)經生產配(pei)合(he)(he)比(bi)設(she)計確定，最后吹入礦粉(fen)進(jin)行(xing)拌和(he)，直(zhi)到(dao)(dao)瀝(li)(li)(li)青混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)均勻一致，所有礦料(liao)(liao)(liao)顆粒(li)全部裹覆瀝(li)(li)(li)青，結(jie)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)無花料(liao)(liao)(liao)，無結(jie)團或塊或嚴重(zhong)粗(cu)料(liao)(liao)(liao)細(xi)料(liao)(liao)(liao)離析現象為(wei)止。瀝(li)(li)(li)青砼的(de)拌和(he)時(shi)間由試拌確定，出廠的(de)瀝(li)(li)(li)青混(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)溫(wen)度嚴格(ge)(ge)控(kong)制在(zai)155-170℃之(zhi)間。

⑶熱拌瀝青混合料運輸(shu)

    A、汽車(che)從拌和樓(lou)向運料車(che)上(shang)放(fang)料時，每卸一斗(dou)混合(he)料挪動(dong)一下汽車(che)的(de)位置，以減(jian)少(shao)粗(cu)細(xi)集料的(de)離(li)析現象。

    B、混合(he)料運輸車(che)的運量較(jiao)拌和或攤鋪(pu)(pu)速度(du)有所富余，施工過程中應在攤鋪(pu)(pu)機(ji)前方30cm處停車(che)，不能(neng)撞(zhuang)擊攤鋪(pu)(pu)機(ji)。卸料過程中應掛空檔(dang)，靠攤鋪(pu)(pu)機(ji)的推進前進。

    C、瀝(li)青(qing)混合(he)(he)料的運輸必(bi)須快(kuai)捷、安全，使瀝(li)青(qing)混合(he)(he)料到達(da)攤鋪現場(chang)的溫度(du)在145℃-165℃之間，并對瀝(li)青(qing)混合(he)(he)料的拌和質量進行檢查，當來料溫度(du)不符合(he)(he)要求或(huo)料倉(cang)結團，遭雨(yu)淋濕不得(de)鋪筑在道路上。

    ⑷瀝青混合料的(de)攤鋪

    ①．本項目工(gong)程采(cai)用(yong)兩(liang)臺德國ABG攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)機進行二幅(fu)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)，上(shang)(shang)下(xia)兩(liang)層(ceng)錯(cuo)縫(feng)0.5m，攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)速(su)(su)度(du)(du)控制在(zai)(zai)2-4m/min。瀝青下(xia)面(mian)層(ceng)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)采(cai)用(yong)拉鋼絲繩控制標高(gao)及(ji)平整(zheng)度(du)(du)，上(shang)(shang)面(mian)層(ceng)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)采(cai)用(yong)平衡(heng)梁裝置，以保(bao)證攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)厚度(du)(du)及(ji)平整(zheng)度(du)(du)。攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)速(su)(su)度(du)(du)按設(she)置速(su)(su)度(du)(du)均衡(heng)行駛(shi)，并不得隨(sui)意變(bian)換速(su)(su)度(du)(du)及(ji)停機，松(song)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)系數根據試(shi)驗段確定(ding)。正常攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)溫(wen)度(du)(du)應在(zai)(zai)140-160℃之間。另在(zai)(zai)上(shang)(shang)面(mian)層(ceng)攤(tan)(tan)(tan)鋪(pu)(pu)(pu)(pu)時(shi)縱橫向接縫(feng)口訂立4cm厚木條，保(bao)證接縫(feng)口順直。

    ②．攤(tan)鋪(pu)(pu)過程中(zhong)(zhong)對(dui)于(yu)(yu)道路上(shang)(shang)的窨(yin)井(jing)(jing)，在(zai)底層料進行攤(tan)鋪(pu)(pu)前(qian)用鋼板進行覆蓋，以避免在(zai)攤(tan)鋪(pu)(pu)過程中(zhong)(zhong)遇到窨(yin)井(jing)(jing)而抬(tai)升攤(tan)鋪(pu)(pu)機，保證平整(zheng)度。在(zai)攤(tan)鋪(pu)(pu)細(xi)料前(qian)，把窨(yin)井(jing)(jing)抬(tai)至實(shi)際攤(tan)鋪(pu)(pu)高程。窨(yin)井(jing)(jing)的抬(tai)法應根據底層料攤(tan)鋪(pu)(pu)情(qing)況(kuang)及細(xi)料攤(tan)鋪(pu)(pu)厚度結合攤(tan)鋪(pu)(pu)機攤(tan)鋪(pu)(pu)時的路情(qing)況(kuang)來(lai)調升，以保證窨(yin)井(jing)(jing)與(yu)路面的平整(zheng)度，不致出現跳車(che)情(qing)況(kuang)。對(dui)于(yu)(yu)細(xi)料攤(tan)鋪(pu)(pu)過后積聚在(zai)窨(yin)井(jing)(jing)上(shang)(shang)的粉料應用小鏟子(zi)鏟除，清(qing)掃干凈。

    ③．對(dui)于(yu)路頭的(de)攤鋪盡量避免人工作業，而采用(yong)LT6E小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度(du)及混合料的(de)均勻程度(du)。

    ④．攤鋪時(shi)對于平(ping)(ping)石邊(bian)應略(lve)離于平(ping)(ping)石3mm，至少保(bao)平(ping)(ping)，對于搭接在平(ping)(ping)石上(shang)的混合料用鏟子鏟除(chu)，推耙(pa)推齊，保(bao)持一(yi)條直線(xian)。

    ⑤．攤鋪過程中注意(yi)事(shi)項：

    a）汽車司機應(ying)與攤鋪(pu)機手密切配合，避(bi)免車輛撞擊攤鋪(pu)機，使之偏位，或把料(liao)卸出機外，最好(hao)是卸料(liao)車的后輪距攤鋪(pu)機30cm左(zuo)右，當(dang)攤鋪(pu)機行進接(jie)觸時，汽車起升倒料(liao)。

    b）連續供料(liao)。當(dang)待料(liao)時不應將機內(nei)混(hun)合(he)料(liao)攤完，保(bao)證料(liao)斗中有足夠的存(cun)料(liao)，防止(zhi)送料(liao)板(ban)外露。因(yin)故障(zhang)，斗內(nei)料(liao)已(yi)結(jie)塊，重鋪(pu)時應鏟除。

    c）操作手應正確(que)(que)控(kong)制攤鋪邊(bian)線和準確(que)(que)調整熨平板。

    d）檢(jian)測員要經常檢(jian)查(cha)松鋪(pu)厚度，每(mei)5米(mi)查(cha)一(yi)斷面(mian)，每(mei)斷面(mian)不(bu)少(shao)于(yu)3點，并(bing)作(zuo)好記錄，及時(shi)反饋信息給操作(zuo)手；每(mei)50米(mi)檢(jian)查(cha)橫坡一(yi)次，經常檢(jian)查(cha)平整度。

    e）攤(tan)鋪中(zhong)路(lu)面(mian)工(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)密切注意攤(tan)鋪動向(xiang)，對橫斷面(mian)不符合(he)要求、構造物接頭部位(wei)缺(que)料(liao)、攤(tan)鋪帶邊(bian)緣局部缺(que)料(liao)、表面(mian)明顯不平整、局部混合(he)料(liao)明顯離析、攤(tan)鋪后有明顯的拖痕等，均應(ying)人(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)(gong)局部找補或更換混合(he)料(liao)。且必須在技術人(ren)(ren)中(zhong)指導下進行，人(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)(gong)修補時，工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)(ren)不應(ying)站著熱的瀝青層(ceng)面(mian)上操作。

    f）每天結束收工(gong)時，禁止在已(yi)攤鋪好(hao)在路(lu)面上用柴油(you)清洗(xi)機械。

    g）在施工中應(ying)加強前后臺在聯系(xi)，避免信息傳遞不及時造成(cheng)生產(chan)損失。

    h）為保證道路中(zhong)央(yang)綠化帶(dai)側石(shi)在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側石(shi)邊(bian)緣留(liu)采(cai)用(yong)小型壓路機碾壓。

    i）攤(tan)鋪機在開始收料(liao)前應在料(liao)斗內涂刷少量防止粘料(liao)用的(de)柴油，并在攤(tan)鋪機下鋪墊塑料(liao)布(bu)防止污染(ran)路面。

    ⑸瀝青混(hun)合(he)料的(de)碾壓

    ①.壓實后的瀝青混合料(liao)符合壓實度(du)及平(ping)整度(du)的要求

    ②.選(xuan)擇(ze)合理的壓路機(ji)組合方式(shi)(shi)及(ji)碾壓步驟，以達到最佳結果。瀝青混(hun)合料(liao)壓實采用鋼筒式(shi)(shi)靜態壓路機(ji)及(ji)輪胎壓路機(ji)或(huo)振動壓路機(ji)組合的方式(shi)(shi)。壓路機(ji)的數(shu)量根據生產現場決定。

    ③.瀝青混合料的壓(ya)實按初壓(ya)、復壓(ya)、終壓(ya)（包括成型）三(san)個階(jie)段進行。壓(ya)路(lu)機以慢(man)而均(jun)勻的速(su)度碾壓(ya)。

    ④.瀝青混合(he)料的初壓符合(he)下(xia)列要求

    a.初壓采用英格索萊DD-110壓路(lu)機(ji)在混(hun)合料(liao)攤鋪后較高溫度(du)下進行，并(bing)不得產生推移(yi)、發裂，壓實溫度(du)根據瀝青稠度(du)、壓路(lu)機(ji)類(lei)型(xing)(xing)、氣溫鋪筑層厚度(du)、混(hun)合料(liao)類(lei)型(xing)(xing)經試鋪試壓確定。

    b.壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)從外側(ce)向(xiang)中心碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)。相鄰碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)帶應重疊1/3—1/2輪(lun)寬(kuan)，最(zui)后碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)路(lu)(lu)中心部分，壓(ya)完全(quan)幅(fu)為一遍。當(dang)邊(bian)緣有擋板、路(lu)(lu)緣石、路(lu)(lu)肩(jian)等(deng)支檔時(shi)，應緊靠支檔碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)。當(dang)邊(bian)緣無支檔時(shi)，可用(yong)耙子將(jiang)邊(bian)緣的混合料稍稍耙高(gao)，然后將(jiang)壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)的外側(ce)輪(lun)伸出(chu)邊(bian)緣10cm以上碾(nian)(nian)(nian)壓(ya)。

    c.碾(nian)壓(ya)時(shi)將驅(qu)動輪面向攤鋪機。碾(nian)壓(ya)路線(xian)及碾(nian)壓(ya)方(fang)向不能突然改變而導(dao)致混(hun)合料產生(sheng)推移(yi)。壓(ya)路機起動、停止必(bi)須減(jian)速緩慢進(jin)行。

    ⑤復(fu)壓(ya)緊接在初壓(ya)后進行，并符合下列要求：

    復壓(ya)采用輪胎式壓(ya)路機。碾壓(ya)遍數應經(jing)試壓(ya)確定(ding)，不少于4-6遍，以(yi)達到(dao)要求的壓(ya)實度，并無顯著輪跡。

    ⑥終(zhong)(zhong)壓緊接在復壓后進行。終(zhong)(zhong)壓選用雙輪鋼筒式壓路(lu)機碾壓，不宜(yi)少(shao)于兩遍，并(bing)無輪跡(ji)。路(lu)面壓實成(cheng)型的終(zhong)(zhong)了溫度符合J032-94表(biao)7.2.4的要(yao)求(qiu)。

    采用鋼筒式壓路機時(shi)，相鄰碾壓帶(dai)應重疊后輪1/2寬度。

    ⑦壓路機碾壓注意(yi)事項：

    a.壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)的碾壓(ya)段(duan)長度以與(yu)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)速度平衡為原則選定，并保持大體穩定。壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)每次由兩端(duan)折回(hui)的位(wei)置階梯形的隨(sui)(sui)攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)(ji)向前推進，使(shi)折回(hui)處不在同一橫(heng)斷面上。在攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)(ji)連續攤(tan)(tan)鋪(pu)(pu)的過程中，壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)不隨(sui)(sui)意(yi)停(ting)頓。

    b.壓路(lu)機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可(ke)向碾壓輪灑少量水(shui)或加洗衣(yi)粉水(shui)，嚴禁灑柴油。

    c.壓(ya)路(lu)機不在(zai)未碾壓(ya)成(cheng)型并(bing)冷(leng)卻的(de)路(lu)段轉向、調頭或停車等候。振動壓(ya)路(lu)機在(zai)已成(cheng)型的(de)路(lu)面行駛時關閉振動。

    d.對(dui)壓(ya)路機無法壓(ya)實(shi)的(de)橋梁、擋墻等(deng)構(gou)造物(wu)接(jie)頭、拐彎死角(jiao)、加寬部分及某些路邊(bian)緣等(deng)局(ju)部地區，采用振(zhen)動夯板壓(ya)實(shi)。

    e.在(zai)當天碾壓成型的瀝(li)青混合料層面上，不停放任(ren)何機械(xie)備或車輛，嚴禁散落礦料、油料等雜(za)物。

    ⑹接縫、修邊

    ①縱向接縫(feng)部位的(de)施工符(fu)合下列要求：

    a.攤鋪時(shi)采用梯隊作(zuo)業的縱縫(feng)采用熱(re)接縫(feng)。施工時(shi)將已鋪混合(he)料部分留下(xia)10~20cm寬暫不(bu)碾壓，作(zuo)為后(hou)攤鋪部分的高(gao)程(cheng)基準面，再最后(hou)作(zuo)跨縫(feng)碾壓以消除縫(feng)跡(ji)。

    b.半(ban)(ban)幅(fu)施工(gong)不能采用熱接縫(feng)(feng)時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半(ban)(ban)幅(fu)前必須將(jiang)縫(feng)(feng)邊緣清掃干(gan)凈，并(bing)涂灑少量粘層(ceng)(ceng)瀝青。攤鋪時應(ying)重疊在已鋪層(ceng)(ceng)上5—10cm，攤鋪后(hou)用人工(gong)將(jiang)攤鋪在前半(ban)(ban)幅(fu)上面的(de)(de)(de)混合料鏟走(zou)。碾壓(ya)(ya)時先在已壓(ya)(ya)實(shi)路(lu)面上行走(zou)，碾壓(ya)(ya)新鋪層(ceng)(ceng)10—15cm，然后(hou)壓(ya)(ya)實(shi)新鋪部分，再(zai)伸過已壓(ya)(ya)實(shi)路(lu)面10—15cm，充分將(jiang)接縫(feng)(feng)壓(ya)(ya)實(shi)緊(jin)密。上下(xia)層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)縱縫(feng)(feng)錯開0.5m，表層(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)縱縫(feng)(feng)應(ying)順(shun)直，且留在車道的(de)(de)(de)畫線位置上。

    c.相(xiang)鄰兩幅及(ji)上(shang)下層(ceng)(ceng)的(de)橫(heng)向(xiang)接(jie)縫(feng)(feng)均錯位5m以上(shang)。上(shang)下層(ceng)(ceng)的(de)橫(heng)向(xiang)接(jie)縫(feng)(feng)可采用(yong)斜接(jie)縫(feng)(feng)，上(shang)面層(ceng)(ceng)應(ying)采用(yong)垂直的(de)平接(jie)縫(feng)(feng)。鋪筑接(jie)縫(feng)(feng)時(shi)，可在(zai)已壓(ya)實(shi)部分(fen)上(shang)面鋪設(she)些熱(re)混合料(liao)(liao)使之預熱(re)軟化，以加強新舊混合料(liao)(liao)的(de)粘結。但(dan)在(zai)開(kai)始碾(nian)壓(ya)前應(ying)將(jiang)預熱(re)用(yong)的(de)混合料(liao)(liao)鏟除。

    d.平(ping)接(jie)縫做到緊密粘結(jie)，充(chong)分壓(ya)實，連接(jie)平(ping)順(shun)。施(shi)工(gong)(gong)可(ke)采(cai)用(yong)下列方法：在(zai)施(shi)工(gong)(gong)結(jie)束時，攤鋪機在(zai)接(jie)近端(duan)(duan)(duan)部前(qian)約1 m處將熨平(ping)板(ban)稍稍抬起駛離現場，用(yong)人工(gong)(gong)將端(duan)(duan)(duan)部混合(he)料鏟齊后(hou)(hou)再(zai)予碾(nian)壓(ya)。然后(hou)(hou)用(yong)3 m直尺檢查平(ping)整度，趁尚未冷(leng)透時垂直刨除端(duan)(duan)(duan)部平(ping)整度或層厚(hou)不符合(he)要求的部分，使下次施(shi)工(gong)(gong)時成直角連接(jie)。

    e.從接縫(feng)處(chu)繼續攤(tan)鋪混(hun)合(he)料前應用3 m立(li)尺檢(jian)(jian)查(cha)端部平(ping)整度，當(dang)(dang)不(bu)符合(he)要求時，予以清除。攤(tan)鋪時應控制好預留高度，接縫(feng)處(chu)攤(tan)鋪層施工結束后再用3 m直(zhi)尺檢(jian)(jian)查(cha)平(ping)整度，當(dang)(dang)有不(bu)符合(he)要求者，應趁混(hun)合(he)料尚未冷卻(que)時立(li)即處(chu)理(li)。

    f.橫(heng)向(xiang)(xiang)接縫(feng)的(de)(de)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)應先(xian)用雙輪鋼(gang)筒式壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)進行橫(heng)向(xiang)(xiang)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)。碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)帶的(de)(de)外(wai)側(ce)放置供(gong)壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)行駛(shi)的(de)(de)墊木，碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)時壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)位于已壓(ya)(ya)(ya)實的(de)(de)混合料(liao)層上(shang)，伸入新(xin)鋪(pu)(pu)層的(de)(de)寬度為15cm,然后(hou)每(mei)壓(ya)(ya)(ya)一遍向(xiang)(xiang)混合料(liao)移動15—20cm，直(zhi)至全部(bu)在新(xin)鋪(pu)(pu)層上(shang)為止，再改為縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)。當相鄰攤(tan)鋪(pu)(pu)層已經(jing)成型，同時又有(you)縱(zong)(zong)縫(feng)時，可(ke)先(xian)用鋼(gang)筒式壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)縱(zong)(zong)縫(feng)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)一遍，其碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)寬度為15—20cm，然后(hou)再沿(yan)橫(heng)縫(feng)作橫(heng)向(xiang)(xiang)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)，最后(hou)進行正常的(de)(de)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)碾(nian)(nian)壓(ya)(ya)(ya)。

    g.做完的(de)攤(tan)鋪層外露邊緣(yuan)應準確(que)到要求(qiu)的(de)線(xian)位。修(xiu)邊切下(xia)的(de)材(cai)料(liao)(liao)及任何其它的(de)廢(fei)棄瀝青(qing)混(hun)合料(liao)(liao)從路上清(qing)除(chu)。

    ⑺試(shi)驗路段

    a.在(zai)(zai)瀝青(qing)混凝土攤鋪層開工之前，在(zai)(zai)嚴密的(de)監(jian)督下，在(zai)(zai)工程(cheng)師(shi)選(xuan)定的(de)現場上按照本規范要(yao)求，用每(mei)一種瀝青(qing)混合料攤鋪出長度(du)不(bu)少于200米的(de)一段試驗路。為此(ci)，將提(ti)供(gong)，并使用在(zai)(zai)正常生產工作中采用的(de)全部的(de)設備。

    b.這種試(shi)驗的(de)目的(de)是證明混合料的(de)穩定(ding)性(xing)，及消(xiao)滅機械設備(bei)中的(de)明顯缺陷，而(er)使(shi)工程(cheng)師滿(man)意，并按照工程(cheng)師根(gen)據(ju)試(shi)驗路(lu)段結果可(ke)能提出的(de)要(yao)求(qiu)，免費(fei)對設備(bei)或操作進行合理的(de)改進。

    c.每做一次試(shi)驗(yan)，均應從攤鋪了12小時(shi)以后的壓(ya)實材料中鉆取試(shi)件，并進行(xing)試(shi)驗(yan)。

    d.采樣、試(shi)件(jian)(jian)尺寸和(he)試(shi)件(jian)(jian)鑒定均符合GB50092-96第十一章的規定。

    e.試驗路段如經認可即(ji)納入整個工程，做竣工項目支付。如工程師不予驗收，則把所有不合格路段清除(chu)，分析(xi)原因(yin)后重新攤鋪，并承擔(dan)由(you)此造成的一切(qie)費用。

    ⑻氣候條件(jian)

    a.瀝(li)青(qing)混合料的(de)攤鋪(pu)應避(bi)免在雨季(ji)進行，當路面(mian)滯水或潮濕時(shi)，暫停施(shi)工。

    b.施工(gong)氣溫低(di)于10℃時，停止攤鋪。

    c.未(wei)經壓實即貯藏(zang)遭雨淋的(de)瀝青混合料全(quan)部清除，更換新料。

    ⑼取(qu)樣和試驗

    a.瀝(li)(li)青(qing)混合料按(an)《公路工程瀝(li)(li)青(qing)及瀝(li)(li)青(qing)混合料試(shi)驗(yan)規程》（JTJ052-93）的(de)方法(fa)取樣(yang)，以測定礦料級配、瀝(li)(li)青(qing)含量。混合料的(de)試(shi)樣(yang)，每臺拌(ban)和機在每天(tian)1—2次取樣(yang)，并按(an)《公路工程瀝(li)(li)青(qing)及瀝(li)(li)青(qing)混合料試(shi)驗(yan)規程》（JTJ052-93）標準方法(fa)對規定基礎上進行(xing)檢驗(yan)。

    b.壓實的瀝青路面應(ying)按《公(gong)路路基路面現場測試規程(cheng)》（JTJ059-95）要求的方法鉆(zhan)孔取樣(yang)，或(huo)用核(he)子(zi)密度(du)儀測定其(qi)壓實度(du)。

c.所有試驗結果(guo)均(jun)應報監理工程師審(shen)批。

㈢施工機械選擇(ze)

本(ben)次攤鋪選(xuan)用德國ABG325、ABG423瀝青(qing)砼攤鋪機(ji)、英格索萊(lai)DD—110壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)、輪胎壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)2臺、8T壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)2臺、15T壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)1臺、10T壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)1臺、2T小壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)1臺、LT6—E攤鋪機(ji)1臺，這些設(she)備(bei)均自備(bei)。

五、施(shi)工進度計劃

㈠、施工進度計劃

本工(gong)程(cheng)工(gong)期緊，需抓住關鍵線路(lu)的控(kong)制，分成階段性計劃(hua)實施。詳見施工(gong)進度(du)計劃(hua)表。

㈡、工序銜接措施

首先進(jin)行下封(feng)層的(de)施工，在下封(feng)層施工完(wan)2/5場面時，進(jin)行粗(cu)粒式瀝(li)(li)青砼(tong)的(de)施工，同時進(jin)行下封(feng)層的(de)施工直至完(wan)畢。所(suo)有粗(cu)料攤鋪完(wan)畢后進(jin)行細(xi)粒式瀝(li)(li)青砼(tong)的(de)攤鋪。

六(liu)、資(zi)源供應計(ji)劃(hua)

㈠勞動力需(xu)求計(ji)劃(hua)

    本次瀝青攤鋪工程在備(bei)(bei)料(liao)和下(xia)封層施工中需３０人(ren)左右，在瀝青攤鋪期間(jian)需６０人(ren)左右，詳見勞動力配(pei)備(bei)(bei)圖(tu)。

㈡主要材料(liao)及(ji)供(gong)應計劃

A、主要材料

    1、粗集料

    瀝青面層粗集料采用符合(he)《規(gui)范(fan)GB50092-96》附錄C表C.0.6的(de)規(gui)格(ge)石質堅硬、清潔、不含鋼化顆(ke)粒，近立方體(ti)顆(ke)粒的(de)碎(sui)石，料徑大于2.36mm。選用反擊式破碎(sui)軋制(zhi)的(de)碎(sui)石；嚴格(ge)控制(zhi)細長扁平顆(ke)粒含量，以確保(bao)集料的(de)質量。

    2、細集料

    采用堅硬(ying)、凈潔、干燥、無(wu)(wu)風化、無(wu)(wu)雜質(zhi)并有適當(dang)級配的人(ren)工軋制的米粒。質(zhi)量技術(shu)按《規范GB50092-96》附錄C表C.0.9，C.0.10及C.0.11之要(yao)求執行。

3、填料

    采用石灰巖等憎水性材料加工的礦(kuang)粉。礦(kuang)粉保(bao)持干燥、清潔。拌和機回收的粉料在瀝青(qing)路面(mian)上、下(xia)兩個(ge)面(mian)層的混合料均不采用，全(quan)部棄掉(diao)，以確(que)保(bao)瀝青(qing)面(mian)層的質量。質量技術按(an)《規范GB50092-96》附錄C表C.0.12之要(yao)求執行。

    4、瀝青

    ⑴采用交通道路優質進口石油瀝青標(biao)號(hao)為AH-100號(hao)

    ⑵運到現場的每批瀝青都附(fu)有制造廠(chang)的合(he)格證及(ji)出廠(chang)試驗報告，并說明裝運數量、日(ri)期、定貨數量等。

    ⑶瀝青材(cai)料(liao)的技術要求(qiu)符合《規范GB50092-96》附錄C表C.0.1規定。

    ⑷進場瀝青每批(pi)都重新進行取樣試驗。

⑸于施工前28天將擬用的瀝青樣品和(he)上述證明(ming)及試(shi)驗(yan)根據提交監理(li)工程師檢驗(yan)、批(pi)準。

B、供應計劃

1、工(gong)程開(kai)工(gong)前10天對拌(ban)和(he)現場的存料進行估算。