聚氨酯(zhi)塑(su)膠(jiao)跑道是(shi)六十(shi)年代中期發展起來(lai)的(de)(de)一(yi)種新型體(ti)育設施。最早由(you)美(mei)國明尼(ni)蘇達采礦制造并在1961年用聚氨酯(zhi)鋪設了第(di)一(yi)條塑(su)膠(jiao)跑道，使運動員(yuan)取得了優異的(de)(de)成績(ji)(ji)，自(zi)此以來(lai)，體(ti)育界(jie)(jie)認(ren)為：聚氨酯(zhi)塑(su)膠(jiao)跑道是(shi)世(shi)界(jie)(jie)運動設施技術進步(bu)的(de)(de)標(biao)志之一(yi)。近幾十(shi)年來(lai)，隨(sui)著世(shi)界(jie)(jie)各國運動員(yuan)競技水平和競賽(sai)(sai)成績(ji)(ji)的(de)(de)不斷提高，競賽(sai)(sai)激烈(lie)程度(du)不斷加大，對有利于(yu)提高競賽(sai)(sai)成績(ji)(ji)的(de)(de)塑(su)膠(jiao)跑道技術要求也越(yue)來(lai)越(yue)高、越(yue)來(lai)越(yue)嚴格。
我國(guo)應用塑膠跑(pao)道(dao)的起步(bu)較(jiao)遲。直到七十年代才成(cheng)功研制了有(you)顆(ke)粒塑膠跑(pao)道(dao)，但是二十多年來一直未有(you)較(jiao)大的進展。到目前為止，除了用于(yu)國(guo)際(ji)比賽(sai)的場地外，95％以上(shang)的運動場跑(pao)道(dao)仍然是煤渣跑(pao)道(dao)，既不利于(yu)運動員的日常訓練和競賽(sai)水平(ping)發揮(hui)，又易造成(cheng)體育環(huan)境的污染。
隨(sui)著世(shi)界(jie)(jie)體(ti)育運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，國(guo)際(ji)(ji)田(tian)聯(lian)最(zui)近(jin)明(ming)確規(gui)定：“凡舉辦奧運(yun)(yun)(yun)會、世(shi)界(jie)(jie)錦標賽、世(shi)界(jie)(jie)杯賽和國(guo)際(ji)(ji)田(tian)聯(lian)承認的(de)(de)(de)各(ge)項比賽，只準在(zai)國(guo)際(ji)(ji)標準的(de)(de)(de)人工(gong)合成(cheng)(cheng)跑道(dao)上舉行(xing)。”國(guo)家體(ti)育總(zong)局(ju)規(gui)定：“運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)場(chang)(chang)至少10年要翻(fan)新一(yi)次”，全國(guo)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)場(chang)(chang)地面(mian)臨更(geng)新換代(dai)的(de)(de)(de)階段。為了體(ti)育競技成(cheng)(cheng)績的(de)(de)(de)提高(gao)和全民健(jian)身運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)推廣(guang)，大力發(fa)展(zhan)塑膠跑道(dao)將(jiang)成(cheng)(cheng)為我國(guo)體(ti)育場(chang)(chang)地改造(zao)的(de)(de)(de)當務之(zhi)急，但由于體(ti)育運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)對運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)地面(mian)的(de)(de)(de)質(zhi)量要求非常高(gao)，其技術指標有別于道(dao)路施工(gong)設計規(gui)范，而目前(qian)國(guo)內尚未有該行(xing)業的(de)(de)(de)施工(gong)設計規(gui)范，因此，為運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)地面(mian)的(de)(de)(de)設計者和施工(gong)者們提出了一(yi)個新的(de)(de)(de)議題(ti)——如(ru)何(he)進行(xing)塑膠運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)場(chang)(chang)地的(de)(de)(de)設計與(yu)施工(gong)。
1．塑膠運動地面基層的結構組成及技術要求
根(gen)據國(guo)內外(wai)的體(ti)育競技(ji)項目(mu)要(yao)求，目(mu)前常用(yong)的塑膠運(yun)動地面有田徑場(chang)(chang)、羽毛球(qiu) 場(chang)(chang)、乒乓球(qiu)場(chang)(chang)、網球(qiu)場(chang)(chang)、排球(qiu)場(chang)(chang)等，但是(shi)無論是(shi)哪種(zhong)運(yun)動，地面除了(le)要(yao)按相(xiang)關的體(ti)育標準進(jin)行(xing)平面設計(ji)外(wai)，還要(yao)滿足適用(yong)性(xing)、耐久性(xing)、經濟性(xing)的要(yao)求。
國(guo)內的(de)(de)(de)(de)塑膠運動(dong)(dong)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)用戶主(zhu)要有：教育(yu)院(yuan)校、體育(yu)運動(dong)(dong)系(xi)統、社區配套設施等(deng)，也就是(shi)說運動(dong)(dong)面(mian)(mian)可分(fen)為(wei)專業性(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)非(fei)專業性(xing)的(de)(de)(de)(de)。專業性(xing)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)對(dui)基層結(jie)(jie)構 要求嚴格，一般(ban)參(can)照當(dang)(dang)地(di)(di)(di)高層級路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)基層做法(fa)，只(zhi)是(shi)結(jie)(jie)構層的(de)(de)(de)(de)厚(hou)(hou)度(du)稍(shao)作調整；非(fei)專業性(xing)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)地(di)(di)(di)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)基層一般(ban)參(can)照當(dang)(dang)等(deng)級公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)(de)輔路(lu)設計標(biao)準進行(xing)設計，也是(shi)對(dui)其結(jie)(jie)構厚(hou)(hou)度(du)進行(xing)適當(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)調整。
塑(su)膠運(yun)動(dong)地面由(you)排水系統層和結構(gou)層組成，而(er)它的結構(gou)層與市(shi)政道路(lu)的結構(gou)層較為(wei)相似(si)，兩者都是由(you)墊層、基層、面層組成。塑(su)膠運(yun)動(dong)地面遍布(bu)全國各(ge)(ge)地，由(you)于(yu)各(ge)(ge)地的氣候條件(jian)、地理(li)環境、材料資源狀況不一，不同(tong)的地域選用(yong)不同(tong)的材料，不同(tong)的施工方法，但無論采(cai)取何種設計(ji)均(jun)要(yao)滿足(zu)使用(yong)要(yao)求，達(da)到(dao)經濟(ji)、耐(nai)久、適(shi)用(yong)的目的。
在(zai)(zai)我國的(de)(de)南方地(di)(di)區氣候溫暖、潮(chao)濕，新(xin)建(jian)專(zhuan)(zhuan)業性(xing)的(de)(de)體育場(chang)(chang)地(di)(di)多采用(yong)(yong)(yong)原(yuan)土(tu)(tu)路基(ji)，即在(zai)(zai)原(yuan)地(di)(di)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)其(qi)進行(xing)排水、碾壓(ya)、挖(wa)、填處理，在(zai)(zai)滿足95％壓(ya)實度(du)(du)的(de)(de)要(yao)求后(hou)作(zuo)為(wei)運(yun)動(dong)地(di)(di)面路基(ji)：墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)多30cm厚(hou)(hou)的(de)(de)級配砂礫層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)15cm厚(hou)(hou)的(de)(de)水泥石(shi)屑穩定層(ceng)(ceng)(ceng)組(zu)(zu)成(cheng)：基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)由厚(hou)(hou)度(du)(du)為(wei)6cm的(de)(de)中顆粒(li)改(gai)性(xing)瀝(li)青混凝土(tu)(tu)和(he)厚(hou)(hou)度(du)(du)為(wei)4cm細顆粒(li)改(gai)性(xing)瀝(li)青混凝土(tu)(tu)組(zu)(zu)成(cheng)。若該運(yun)動(dong)場(chang)(chang)為(wei)非專(zhuan)(zhuan)業性(xing)場(chang)(chang)地(di)(di)，瀝(li)青混凝土(tu)(tu)的(de)(de)厚(hou)(hou)度(du)(du)可使用(yong)(yong)(yong)5cm中顆粒(li)和(he)3cm細顆粒(li)組(zu)(zu)成(cheng)；但(dan)(dan)是(shi)也應選用(yong)(yong)(yong)有(you)盡有(you)非改(gai)性(xing)瀝(li)青油，保(bao)持穩定性(xing)。對于(yu)(yu)(yu)改(gai)建(jian)的(de)(de)運(yun)動(dong)場(chang)(chang)地(di)(di)可視(shi)原(yuan)基(ji)礎的(de)(de)狀況直(zhi)接(jie)鋪設水泥石(shi)屑穩定層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)瀝(li)青混凝土(tu)(tu)基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)。在(zai)(zai)我國的(de)(de)北部(bu)地(di)(di)區，冬季(ji)與夏(xia)天溫差大，為(wei)防止(zhi)凍溶破壞。要(yao)新(xin)建(jian)專(zhuan)(zhuan)業性(xing)的(de)(de)運(yun)動(dong)場(chang)(chang)地(di)(di)就要(yao)以20cm以上(shang)的(de)(de)灰(hui)(hui)土(tu)(tu)層(ceng)(ceng)(ceng)作(zuo)為(wei)路基(ji)；由于(yu)(yu)(yu)北部(bu)地(di)(di)物理環境及資源(yuan)特(te)點，選用(yong)(yong)(yong)石(shi)灰(hui)(hui)、粉煤(mei)灰(hui)(hui)砂礫合(he)料作(zuo)為(wei)運(yun)動(dong)場(chang)(chang)的(de)(de)墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)，厚(hou)(hou)度(du)(du)一般(ban)(ban)定在(zai)(zai)15cm-20cm：基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)同(tong)樣由中、細兩層(ceng)(ceng)(ceng)瀝(li)青混凝土(tu)(tu)組(zu)(zu)成(cheng)，但(dan)(dan)無論是(shi)否(fou)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)專(zhuan)(zhuan)業性(xing)的(de)(de)比賽場(chang)(chang)地(di)(di)、非專(zhuan)(zhuan)業訓練場(chang)(chang)地(di)(di)瀝(li)青混凝土(tu)(tu)一般(ban)(ban)均采用(yong)(yong)(yong)改(gai)性(xing)瀝(li)青油，以保(bao)證塑(su)膠面層(ceng)(ceng)(ceng)與基(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)貼結牢(lao)固。對于(yu)(yu)(yu)改(gai)建(jian)的(de)(de)運(yun)動(dong)場(chang)(chang)地(di)(di)可先對原(yuan)有(you)基(ji)礎進行(xing)土(tu)(tu)工(gong)(gong)檢(jian)測后(hou)然后(hou)進行(xing)合(he)理利用(yong)(yong)(yong)，減少(shao)結構厚(hou)(hou)度(du)(du)，降(jiang)低工(gong)(gong)程成(cheng)本。
由于塑膠運動(dong)地(di)面對平整(zheng)度(du)(du)(du)、坡(po)度(du)(du)(du)的要示非常嚴(yan)格，如跑(pao)道(dao)的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)坡(po)度(du)(du)(du)不(bu)大(da)于1：100，縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)坡(po)度(du)(du)(du)不(bu)大(da)于1：1000，籃球(qiu)、網(wang)球(qiu)場的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)坡(po)度(du)(du)(du)不(bu)大(da)于1：1000，縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)坡(po)度(du)(du)(du)不(bu)大(da)于1：3000等，而塑膠面層相對比較薄（跑(pao)道(dao)面層為13mm，籃球(qiu)場面層為8mm，網(wang)球(qiu)場面層為3mm）；所有的運動(dong)地(di)面的平整(zheng)度(du)(du)(du)用3米鋁合(he)金尺檢查要在(zai)3mm范圍內(nei)才為合(he)格，合(he)格率在(zai)高(gao)達(da)95％該運動(dong)地(di)面才合(he)格，因此在(zai)基礎(chu)施工過(guo)程中加大(da)了技(ji)術難度(du)(du)(du)。
2. 路基土方的處理
2.1 路基土方作業是運(yun)動地面基礎(chu)工程第一道(dao)重要的工序(xu)，通常工程量大，在老(lao)城區(qu)內(nei)地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保(bao)護(hu)工作，合理選用施工機械。
2.2 檢查地(di)下水(shui)位(wei)的情況，當(dang)地(di)下水(shui)位(wei)較高，路(lu)基又(you)不能滿(man)足(zu)其(qi)最小填土高度要求時，可(ke)根據土質特點(dian)設置盲溝及采用其(qi)它方法降低地(di)下水(shui)位(wei)。
2.3 土質濕軟(ruan)地段的路基壓(ya)濕度達(da)不(bu)到規(gui)定時，可采用(yong)晾曬、換土、石灰等方法來處(chu)理設(she)置砂墊層等措施，以保(bao)持路基的穩定性 。
2.4 不得用腐植(zhi)土(tu)(tu)、生活垃(la)圾土(tu)(tu)、淤泥、凍土(tu)(tu)塊和(he)鹽漬土(tu)(tu)作為(wei)填土(tu)(tu)使用，用機械進行填筑時(shi)應(ying)分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。
2.5 碾(nian)壓(ya)工作應自跑道(dao)內(nei)側向外(wai)側進行(xing)，一般碾(nian)輪每次重(zhong)疊15-20cm，約碾(nian)壓(ya)5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要(yao)求的密實度(du)為止 。
3. 灰土墊層的施工
3.1 穩壓是碾(nian)壓的開始，用(yong)8噸碾(nian)壓必(bi)須重輪在前自(zi)跑道內(nei)側向外側大擺軸勻速碾(nian)壓，通(tong)過穩壓補救灰土內(nei)部和外部的某些缺陷。
3.2灰(hui)土整理后及時(shi)用12噸以上的(de)壓(ya)路機進行(xing)碾(nian)壓(ya)，自跑道內側向外側碾(nian)壓(ya)4～6遍，當(dang)天碾(nian)壓(ya)當(dang)天成(cheng)活。
3.3 灰土(tu)在碾壓完(wan)畢后的5～7天內(nei)，必須保持一定的濕度(du)，利于強度(du)的形成，避免發生縮裂和松散現象。
3.4灰土層(ceng)的(de)壓實厚(hou)度以(yi)1O～20cm為宜，碾壓含(han)水量以(yi)“手捏成團(tuan)，落地(di)能散”為度，整平過程掌握“寧(ning)高勿(wu)低(di)，寧(ning)鏟勿(wu)補”的(de)原則。
3.5灰土結構(gou)層(ceng)必須在潮濕的狀態下養護七(qi)天以上(shang)，多采用灑水養生。
4. 石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工
4.1石灰、粉煤灰、砂(sha)礫混合料的壓實厚度(du)最大為20cm，最小為10cm，當混合料厚度(du)大于(yu)20cm 時(shi)要分層鋪(pu)設。
4.2初壓(ya)時用6～8噸壓(ya)路(lu)(lu)機由跑道內(nei)側向外(wai)側穩(wen)壓(ya)一(yi)至兩(liang)遍，其后立即進行找補(bu)，找平(ping)后用12～15噸壓(ya)路(lu)(lu)面壓(ya)實直到(dao)無明顯輪跡 。
4.3多層(ceng)(ceng)攤鋪時，為使上(shang)下兩層(ceng)(ceng)結(jie)合(he)好(hao)，下層(ceng)(ceng)碾壓(ya)密實后應灑(sa)水濕(shi)潤(run)，再鋪上(shang)層(ceng)(ceng)混合(he)料。
4.4壓實成型后(hou)在潮濕的狀(zhuang)態(tai)下養(yang)生，一般(ban)灑水養(yang)護(hu)至(zhi)少7天 。
4.5混合料應拌(ban)合均勻(yun)，色澤調和(he)一致，砂礫(li)(碎石(shi))最大(da)(da)粒(li)徑不大(da)(da)于5Omm，大(da)(da)于20mm的灰(hui)塊不超(chao)過10％，石(shi)灰(hui)中嚴禁(jin)含有未消(xiao)解顆粒(li)。
4.6用12噸(dun)壓(ya)(ya)路機(ji)碾壓(ya)(ya)后，輪跡深(shen)度不得大于5mm，并不得有(you)浮料、脫皮、松散現(xian)象。